การบำรุงรักษาและความประหยัด
มอเตอร์ไซค์กินน้ำมันมาก เกิดจากอะไร? เช็ก 7 จุดก่อนเข้าร้าน
อัตราสิ้นเปลืองที่เพิ่มขึ้นมักเกิดจากปัจจัยเล็ก ๆ หลายจุดสะสมกัน เริ่มจากการตรวจง่ายก่อน แล้วจึงให้ช่างตรวจระบบเชื้อเพลิงและเครื่องยนต์หากอาการยังไม่ดีขึ้น
7 จุดเช็กเองก่อนเข้าร้าน
- ลมยาง — ลมอ่อนเพิ่มแรงต้านการหมุน ควรวัดตอนยางเย็นและเทียบค่าจากคู่มือหรือสติกเกอร์รถ
- ไส้กรองอากาศ — หากดำ มีฝุ่นหนา หรือเปียกน้ำมัน ให้เปลี่ยนหรือดูแลตามชนิดของไส้กรอง
- หัวเทียน — หัวเทียนดำเขม่าหรือเปียกอาจสะท้อนการเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ ควรตรวจเบอร์และระยะเปลี่ยนตามผู้ผลิต
- โซ่และสเตอร์ — โซ่ตึงหรือหย่อนเกินไป รวมถึงฟันสเตอร์สึก ทำให้สูญเสียกำลังส่ง
- เบรกติด — ล้อหมุนฝืด มีเสียงขูด หรือร้อนผิดปกติ ควรให้ช่างตรวจทันที
- น้ำมันเครื่อง — ตรวจระดับและเปลี่ยนตามระยะ หากน้ำมันเสื่อม เครื่องยนต์จะทำงานหนักขึ้น
- พฤติกรรมขับขี่และชนิดน้ำมัน — เร่งและเบรกแรงบ่อย หรือใช้น้ำมันไม่ตรงสเปกรถ ล้วนเพิ่มการสิ้นเปลืองได้
สาเหตุที่ควรให้ช่างตรวจ
| จุดผิดปกติ | อาการร่วมที่พบได้ |
|---|---|
| คาร์บูเรเตอร์หรือหัวฉีด | ควันดำ เครื่องสะดุด เร่งไม่ขึ้น หรือเดินเบาไม่นิ่ง |
| ระบบอากาศรั่ว | รอบสูงเอง มีเสียงดูดอากาศผิดปกติ |
| แรงอัดหรือวาล์ว | สตาร์ตยาก อืดมาก มีควันหรือเสียงจากฝาเครื่อง |
| เซ็นเซอร์และระบบหัวฉีด | ไฟเตือนเครื่องยนต์หรือการจ่ายน้ำมันผิดปกติ |
วิธีติดตามอัตราสิ้นเปลือง
เติมน้ำมันเต็มถัง บันทึกระยะทางหรือรีเซ็ตทริปมิเตอร์ แล้วเติมเต็มถังครั้งถัดไปเพื่อนำระยะทางหารด้วยจำนวนน้ำมันที่เติม ควรเปรียบเทียบในเส้นทางและรูปแบบการขับขี่ใกล้เคียงกัน
สินค้าอะไหล่ที่เกี่ยวข้อง
คัดเฉพาะหมวดอะไหล่มอเตอร์ไซค์ที่สัมพันธ์กับการสิ้นเปลือง เช่น ไส้กรองอากาศ หัวเทียน โซ่/สเตอร์ และผ้าเบรก กรุณาตรวจรุ่นรถก่อนสั่งซื้อ